O Carro de Boi
O carro de boi foi o primeiro veículo que sulcou a terra virgem do Brasil. Ele trabalhou para a paz e para a guerra.
O carreiro (condutor de carro de boi) foi um soldado desconhecido da batalha econômica brasileira. O carro de boi participou de todas as nossas lutas. Carregou peças pesadas de nossa artilharia.
Muita poesia, muita coisa foi escrita sobre o carro de boi. Nos contos, nas modas de violas, nas adivinhas, o nosso caipira se aproveitava de seus fueiros, argolões, chumaços, para dificultar a pergunta.
O carro de boi é composto de três peças principais: rodas, eixo e mesa.
As rodas são de madeira maciça, resistentes. Medem, em geral, sete palmos de altura.
O Eixo é encaixado nas rodas com grampos de ferro "os gatos", ou engates.
A mesa é a parte de cima. Tem no centro um pau de madeira resistente (o cabeçalho) onde a junta de bois se engata.
O número de juntas de bois para puxar um carro varia: duas, quatro ou cinco. O carreiro usa uma vara com ferrão na ponta para tanger os bois.
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